O Partido Democrático Progressista da Câmara Municipal de Nova Taipei liderou hoje uma delegação ao Japão para uma inspeção municipal. A primeira parada foi a “Linha Expressa Tsukuba”. O Comissário Chefe Zheng Yuen disse que a Linha Expressa Tsukuba não apenas implementa o modelo TOD, mas também promove descompressão na capital, mas também possui planos expresso e ordinário.Os quatro modos de operação tornam o passeio confortável e conveniente, e a operação e gestão são rigorosas, o que pode ser usado como referência para promoção e xvideo.com supervisionando a operação e construção da rede de construção da New Taipei Rail Link no futuro. Zheng Yuen, o secretário-geral Zhuo Guanting, os vereadores de Nova Taipei Li Yudian, Huang Junzhe, Zhong Hongren, Liao Yikun, Su Jinxiong, Yamada Moi, Li Yuxiang e Chen Naiyu visitam hoje o Japão.
Zheng Yuen disse que a Metropolitan New Urban Railway Co., Ltd., que opera a Linha Expressa Tsukuba, é financiada conjuntamente por governos locais e entidades privadas ao longo da linha, dos quais os governos locais respondem por quase 90%.No entanto, a operação corporativa permite que a Tsukuba Express atraia mais pessoas para a cidade. Os carros são mais confortáveis e convenientes, e o volume de transporte cresce a cada ano. Em comparação com o atual MRT de Taipei e o MRT de New Taipei na cidade de New Taipei, eles são passivos na melhoria da capacidade de transporte.Se eles puderem adotar o modelo de operação de quantas semanas tem um ano de linha expressa de onda, haverá oportunidades para trazer uma situação ganha-ganha situação. Zhuo Guanting disse que há alguns anos, devido a um erro no trem que partiu 20 segundos mais cedo, o Tsukuba Express tomou a iniciativa de emitir um pedido de desculpas aston villa x tottenham, o que gerou discussões, o que mostra a gestão rigorosa da empresa. Além disso, quando você olha para o chassi do veículo na base do veículo e vê os detalhes imaculados do chassi do veículo, embora tenha uma sensação de idade, você também pode encontrar a meticulosidade na manutenção, que é digna de imitação por todas as indústrias de transporte ferroviário .
Li Yuxiang disse que no Japão, no estágio inicial do planejamento da construção ferroviária, foi planejado junto com o plano urbano geral. Por outro lado, Taiwan sempre tem primeiro os planos urbanos e depois busca o planejamento do espaço para instalações ferroviárias, o que resulta em estações muito remotas, dificultando a adaptação das pessoas ao uso do transporte público. No futuro, o Japão também será usado como referência para promover o rezoneamento da cidade de Yaozai e o planejamento do Metrô Ligeiro Wutai.
Chen Naiyu Acredita-se que a Linha Expressa Tsukuba tenha a tarefa de transportar os subúrbios da área metropolitana. Na verdade, Ruby Fortune é um pouco semelhante ao Metrô Ligeiro Ankeng. A construção da Linha Expressa Tsukuba também é paralela ao planejamento urbano circundante. , impulsionando o desenvolvimento dos assentamentos urbanos vizinhos e atraindo a população. A população de usuários aumenta a cada ano. Cada vez mais, a receita de passagens também aumentou, e a empresa conseguiu transformar perdas em lucros. O plano urbano em torno do metro ligeiro de Ankeng foi aprovado e a nova cidade de Taipei pode aprender com ele como aumentar a população e a taxa de utilização do metro ligeiro.